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雪铁龙C2加装车载音响MP3音频输入作业欣赏

发布时间:2019-06-15 20:48 来源:未知 编辑:admin

  08款不知道有谁改过,没有的话请容我慢慢道来。。。(2009.1.4补充)目前只推荐1.4两门喇叭的车型,后面有说明。希望本帖能抛砖引玉。。

  买车之前就已经收藏了蓝鲨给C2机头加装MP3接口的帖子,以为有了如此详细的攻略,改装肯定一帆风顺。直到今天下午拆下机头打开一看,傻眼~~~~ 08款的新机头电路完全改了

  整个PCB比06款的更简洁,跟06款的对比:收音机模块整合到主板上来了,而且找了一圈没看到前置放大器,总之蓝鲨的电路改装是帮不了我了

  仔细研究了一下那个收音机芯片TEF6902A,发现了更大的问题,这个东西除了收音机功能外还有两个音频输入口,CD机的信号占用了音频输入A,音频输入B空闲。也就是说,收音机/CD信号的选择、音量控制全都在这个芯片里!!无法再用以前截断收音机信号的方法增加MP3接口了!因为收音机的信号与设备选择、音量控制功能全都集成到了一起。

  首先说理论最佳改装方案:将MP3输入端口增加在TEF6902A空闲的音频输入B口。然后改动选择器外围电路,让它能在收音机、音频输入A(CD)、音频输入B(MP3)三者之间选择,这就太太太完美啦。

  接下来还有个办法就是截断CD机的信道,即音频输入A,插入MP3信号。偶不打算这么干,也不推荐各位这么干。理由很简单,这样的线就必须选择CD机,导致CD光驱不停空转,损耗激光头

  对于08款1.6的四门喇叭车型,还真的就这个让CD空转的方法比较简单可行,晕!!最后面详述

  思前想后,偶最终采用了一个比较简单又不会损耗CD机的方法--截断TEF6902A的前侧音频输出(第47、48脚)!貌似这里直接通向功放级了,缺点也是很显然的:机头的音量控制对MP3输入不起作用了(开关还是有作用的),反正MP3播放器都有音量控制。

  简单说明一下:这个集成块的45、46、47、48四个脚分别是后侧和前侧音频输出(共4个声道,1.4的小C只听得到前侧两个声道),连着4个贴片电容,划断47、48两脚和电容之间的连线的用不着),按图焊上导线即可

  按图示连接到刚才的导线上,电路部分就OK了。注意导线一定要先穿过前侧的钢板再焊接耳机插孔:

  我在集成块引脚上焊接的目的是为了能直接利用后面那几个贴片电容(阻隔直流),坏处是太冒险,万一弄坏集成块,这机头就废了

  这样改就不用提心吊胆的动集成块引脚了。但建议在电路板上left-out、right-out两点与耳机插孔之间串联两个电容,以避免劣质MP3的输出级没有加电容而影响机头功放电路。

  电路改动其实很简单,这里多啰嗦两句耳机插孔的安装(对于06款的改装同样有借鉴意义)。咱这机头面板的空余位置实在不多,我是完全按照蓝鲨帖子来的,但感觉真得费些功夫。

  首先钢架前侧右下角需要切掉两处(钢皮很软,用尖嘴钳反复几下夹掉,弄出两个缺口):

  最后把耳机插孔装好、螺帽旋紧,重新装好机头,千万别多出螺丝,OK!记住你的汽车音响已经不再享受保修了

  装回小C的中控台,偶的旧昂达MP4终于可以派上用场啦,效果不错,且对原始功能无任何影响。虽然音频输入接口的音量控制有缺陷,但终究多了一个实用的功能,代价只是1.5元的耳机插孔和一下午+半个晚上的时间。自己动手、乐趣无穷!

  最后再次强调一点,走CD机信号的方法可以解决音量控制的问题,但偶不推荐,原因上面已经说明。希望真正的牛人能拿出更优秀的08款机头改装方案!

  (2009.1.4补充)刚想到一个大大的问题,截断TEF6902A前侧音频输出的接法只适合1.4的车型后门没喇叭的,对于1.6车型4门喇叭的会有问题,后门喇叭依旧是原始收音机或CD里面的声音!!!!对于4门喇叭的08款1.6车型,目前看来最简单可行的改装方案:还真的只有走CD机信号

  我反正是没打算增加后门喇叭,懒得拆门走线,所以无影响,等过段时间把前门喇叭换好一点的

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